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近期，商用車零部件巨頭濰柴動力發(fā)布今年上半年業(yè)績數(shù)據(jù)。在上半年商用車行業(yè)一片哀嚎遍野下，濰柴動力細(xì)分產(chǎn)業(yè)創(chuàng)出了不錯的銷量增長。報(bào)告期內(nèi)，濰柴動力銷售各類發(fā)動機(jī)28.5萬臺，變速箱31.9萬臺，車橋27.2萬根。其中，發(fā)動機(jī)出口2.2萬臺，同比增長32.5%；變速箱出口1.1萬臺，同比增長52.9%。商用車出口1.35萬輛，同比增長51.8%。那么問題來了，今年商用車行業(yè)普遍發(fā)展承壓的情況下，濰柴為何還能獲得市場認(rèn)可呢？
對于濰柴來說，商用車市場的弱勢同樣對其影響巨大，但是濰柴在尋找新業(yè)務(wù)增長方面頗有建樹。為開拓高端農(nóng)業(yè)設(shè)備市場，濰柴斥資15.84億元進(jìn)一步增持濰柴雷沃重工股權(quán)至62%。至此，濰柴成為后者的最大股東。雷沃是我國農(nóng)業(yè)裝備領(lǐng)域龍頭，總資產(chǎn)為136億元，成立至今累計(jì)產(chǎn)銷各類農(nóng)業(yè)機(jī)械超600萬臺，其在大中型拖拉機(jī)出口市場占有率達(dá)到30%。
在濰柴動力看來，伴隨著國內(nèi)城市化進(jìn)程達(dá)到一個階段高點(diǎn)，全國未來的重卡需求增長存在放緩可能，而農(nóng)業(yè)裝備領(lǐng)域則是一個被低估的市場。根據(jù)今年農(nóng)業(yè)農(nóng)村部發(fā)布的《十四五全國農(nóng)業(yè)機(jī)械化發(fā)展規(guī)劃》要求，到2025年，全國農(nóng)機(jī)總動力穩(wěn)定在11億千瓦左右，全國農(nóng)作物耕種收綜合化機(jī)械率將達(dá)到75%。作為農(nóng)機(jī)領(lǐng)域當(dāng)之無愧的領(lǐng)頭羊，濰柴雷沃將充分受益這一輪農(nóng)業(yè)機(jī)械化進(jìn)程。而作為給濰柴雷沃提供動力總成的背后功臣，濰柴動力也將在這一過程中獲得業(yè)務(wù)的增長。
除了潛在的未來幾年的增長外，對于濰柴動力來說，更大的利好在于可以把濰柴雷沃直接上市。今年8月30日，濰柴宣布將分拆雷沃至創(chuàng)業(yè)板上市。如果上市成功，那么在長期股權(quán)投資上面濰柴又可以獲得一筆不小的一次性股權(quán)收益。可以看出，濰柴動力不僅在零部件領(lǐng)域積極尋找新的市場增長點(diǎn)，在資本運(yùn)作方面同樣是一把好手，這也促成了濰柴動力在市場低迷時也能獲得投資者的認(rèn)可。
就拿今年濰柴成功運(yùn)作上市的法拉帝來說，今年3月31日，濰柴動力控股的豪華游艇制造商法拉帝成功在香港聯(lián)交所上市，每股定價為22.88港幣，共計(jì)募資19.12億港幣，總市值達(dá)到76.42億港幣。法拉帝董事長譚旭光表示，濰柴始終是法拉帝最堅(jiān)定的戰(zhàn)略伙伴，雙方將共同助推中國海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展。雖然游艇行業(yè)增速很高，不過從另一面看，法拉帝的年利潤徘徊在數(shù)千萬歐元，對濰柴動力集團(tuán)的業(yè)績影響幾乎忽略不計(jì)。但是通過上市，濰柴動力獲得了相應(yīng)股權(quán)投資的增值。
從這一角度可以看出，濰柴動力在行業(yè)低谷時，一方面不斷開拓新的增量市場，另一方面則將旗下優(yōu)質(zhì)子公司分拆上市，獲得最好的資本增值收益。通過這兩種方式，濰柴動力才能在行業(yè)一片慘淡中不斷進(jìn)取取得更大成就。